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EMBARCACIÓN PARA VUELOS EN PARACAIDAS

CARACTERÍSTICAS DEL CASCO Y DE LA CUBIERTA:

- Casco fabricado en P.R.F.V. en forma de V profunda con cuatro sprays para evitar salpicaduras.

- Carena que proporciona buena estabilidad y confort incluso con el mar picado.

- Barandilla de protección de acero inoxidable en balcón de proa y a lo largo de los costados.

- Pozo de anclas en proa con molinete eléctrico y cojinete basculante de inox.

- Ancla de 20Kg. con 50 metros de cadena galvanizada calibrada del 8, además de 30 metros de cabo del 12.

- Pañol de estiba en proa accesible por la bañera.

- Puntos de anclaje en proa Br. y proa Er. que acopla una escalera de acceso plegable fabricada en acero inoxidable para embarcar desde la playa y alojada en el pañol de proa durante la navegación.

- Amplia bañera para acomodar a cinco pasajeros en cada banda de manera segura y cómoda, con diez compartimentos de estiba para uso personal debajo de los asientos.

- Cinco cáncamos repartidos a lo largo de todo el costado en cada banda para colgar mediante mosquetones un total de diez defensas que se estiban en el pañol de proa durante la navegación.

- Equipo de sonido con seis altavoces marinos y un subwoofer marino instalados estratégicamente en la bañera.

- Una etapa de potencia. Un radio cd “Alpine” de carátula extraíble alojado en compartimiento estanco y con mando a distancia. Y una conexión para IPOD y su compartimiento estanco.

- Puesto de mando en estribor de posición elevada con visión 360º.

- Cokpit de gobierno en el que van instalados el volante de gobierno, mandos del motor, relojes indicadores del motor, del nivel de combustible y del ángulo del power-trim, interruptores de la bombas de achique, luces de cabina, luces de navegación y claxon, mando del molinete eléctrico, base soporte y alimentación para GPS Garmin 12, reloj cronómetro, VHF ICOM IC-M421 “incluye DSC” homologado, conexión cargador mechero, mando de la válvula de control del winche hidráulico, reloj indicador de la presión hidráulica y botón de paro de emergencia del winche hidráulico.

- Acceso desde la bañera hacia la plataforma mediante escalera protegida por barandilla de acero inoxidable.

- Amplia plataforma de trabajo de 4,10 x 3,55 mtrs. en el que de manera cómoda y segura se preparan y se ejecutan todas las maniobras necesarias para la realización de las diversas actividades náuticas; (Parasail, Fotografía Aérea, Arrastre de Banana, Wakeboard, Excursiones con Fondeo y Baño, Alquiler de embarcación para Eventos Privados, etc..

- Barandilla de protección sobre la plataforma que incluye dos escaleras de acceso, una a cada banda, plegables y construidas en acero inoxidable para embarcar desde el agua.

- Instalación de un arco con sus refuerzos y puntos de enganche construido en acero inoxidable para facilitar la maniobra de hinchado y apertura del paracaídas así como optimizar el tiro alto para el wakeboard.

- Instalación de dos tinteros sobre la plataforma en popa que acoplan la escalera de acceso plegable de proa para embarcar y desembarcar desde un pantalán flotante.

- Instalación de una torreta de acero inoxidable sobre la plataforma que sirve para guiar el cabo que va largando o cobrando el tambor del winche.

- Amplia compuerta abatible que permite el acceso al motor y al interior desde la plataforma de cubierta.

- Seis cornamusas de acero inoxidable. Dos en popa, dos en proa y dos sobre la plataforma.

- Cuatro cáncamos de acero inoxidable. Dos para los esprings y dos para el triángulo de remolque de “Banana”.

- Un cáncamo de acero inoxidable en proa para remolque.

- Cáncamos con bulones para cierre de seguridad con candados en todas las compuertas de acceso.

- Amarras. Dos largos de popa y dos esprings con muelles que absorben impactos. Elaboradas con gazas de costura. Guardacabos y grilletes de acero inoxidable. Dos largos de proa.

- Toldo de protección solar.

- Un triángulo de enganche para el remolque de la “Banana”.

- Un triángulo de enganche para el remolque del “Wakeboard”.

- Luces de navegación. (alcance, costado, todo horizonte y fondeo).

- Toma de combustible en costado de Er. con cerradura y llave.

- Claxon de dos tonos.

- Espejo retrovisor.

- Veleta “windex” acoplada en balcón de proa.









CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - REGISTRO MARÍTIMO ESPAÑOL:

DATOS REGISTRALES
Nombre:     NAUTICORUM
Provincia Marítima:     Alicante
Distrito Marítimo:     Alicante     Folio 59     2004     Lista 6
Año de Inscripción:     2006

IDENTIFICATIVOS
Matricula:     6ª-AT-03-59-04
N.I.B:     296238

CLASIFICACIONES
Clasificación SOLAS:     III / Q /
Tipo de embarcación:     Recreo y Deportivas
Subtipo de embarcación:     Recreo a motor

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

DIMENSIONES
Eslora:     11.35 metros
Manga:     3.31 metros
T.R.B:     13.84

CONSTRUCCIÓN
Astillero:     Carou Agrelo Francisco.     www.astilleroscarou.com     (Villagarcía de Arousa).
Año de construcción:     2004
Marca:     Carou
Modelo:     Yacht Carou Parasail
Nº de serie de casco:     ES-ACR00042H404
Material de casco:     P.R.F.V.
Nº máx. de pax a bordo:     12
Potencia máxima:     370 KW

MOTORES INSTALADOS
Clase:     P.P.I.B.
Marca - Modelo:     YANMAR – 6LPA - STZP
Nº de serie:     M54079
Potencia KW:     231.62 KW
Potencia CV:     315 CV

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS    “BUREAU VERITAS” :

CERTIFICADO DE CONFORMIDAD CE
Categoría de diseño:     C
Número de personas:     12
Desplazamiento:     5.318 Kg.
Carga máxima:     1.828 Kg.
Potencia máxima:     370 KW
Marcado CE:     0062



CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - SISTEMA HIDRÁULICO WINCHE:

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-   Full brake system set-up to stop any chance of the rope running out.
-   Compensating pump that allows the engine to change speed but the system has the same power.
-   Closed centre directional control lever.
-   Compensating piston pump (max rpm 3000) with load adapter bearing.
-   Winch motor/brake/manifold for the winchdrum.

-   1x Compensating Piston Pump ("pre set ").
-   1x Load adapter bearing with overflow bottle.
-   1x Motor/brake and manifold / counter balances.
-   1x Directional Control Lever "Closed centre".
-   1x Flow control valve (Line No.2).



CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - MOTORIZACIÓN:


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